Cet ouvrage en maçonnerie, réalisé sous les ordres de l'ingénieur Jullien, fut construit de 1832 à 1836 afin de permettre au canal latéral à la Loire de franchir le fleuve. Long de 243 mètres, ce pont-canal percé de 11 arches est une authentique prouesse architecturale. La consultation des échelles de crues, jusqu'à 7 mètres pour certaines, sises contre les culées droites offrent à voir les périls dont fut victime le pont. Accessible uniquement à vélo, en bateau de plaisance ou à pied. Vue à couper le souffle sur la Loire, dernier fleuve sauvage d'europe.

Depuis 1875, la Manufacture de Digoin perpétue son savoir-faire dans le grès culinaire et horticole. Fermée en août. Visite des ateliers sur réservation ou lors des visites programmées en partenariat avec l'office de tourisme le Grand Charolais à Digoin.