Nature, calme et repos qualifient cet adorable camping très bien situé au centre de la Bourgogne. Bordé par une rivière, de 2ème catégorie, il se compose de 69 emplacements délimités spacieux et ombragés, de 12 cabanes en bois et de 11 mobil homes de 2 et 3 chambres. Un snack/débit de boissons à emporter complètent le site.
Chambres d'hôtes spacieuse et confortable en plein coeur d'un village calme
Gîte de séjour à Epinac
Authentique maison de mineurs du XIXe pétrie d'histoire - intégralement restaurée en son intérieur - nichée en bordure d'une petite ruelle calme peu passante (en sens unique) au sein des anciens quartiers ouvriers (paisible secteur résidentiel), jouxtant le centre du charmant bourg typique & commerçant d'Epinac (très nombreuses commodités sur place), cité minière majeure de la fin XIXe & début XXe siècles (important site industriel de production de verrerie & houille) associée à l'une des plus anciennes lignes de chemin de fer de France (dont subsiste la gare). Aujourd'hui labellisée "Station Verte" (label écotouristique de référence pour les destinations "nature"), la ville dispose d'un riche patrimoine industriel (musée dédié, "Circuit des gueules noires" menant aux 10 anciens puits les plus importants, nombreux vestiges dont l'incontournable Puit Hottinguer parfaitement préservé…), accueille une base de loisirs multi activités (idéal pour les enfants) ainsi qu'un étang de pêche aménagé (avec aires de pique-nique au bord de l'eau) et propose de nombreux chemins de randonnée balisés en "balades vertes" dont un parcours nature avec sentier botanique pour découvrir la faune & la flore de la magnifique campagne & nature environnantes, accessible à deux pas (montagne douce préservée alternant bocage vallonné & vastes forêts). Gîte de bon confort. Chaleureux cachet contemporain mêlé à l'ambiance dépaysante d'une ancienne demeure chargée d'histoire. Agréable jardinet engazonné clos de 80m². Terrasse close exposée. Composition : Maison de bourg mitoyenne. Wifi. Chauffage électrique. Rdc : séjour-cuisine-salon, Wc indépendants. 1er étage : 2 chambres en enfilade (lit 2 p. 140x190cm / 2 lits 1 p. 90x190cm), salle d'eau (douche). Terrasse close + jardin clos (80m²) + parking privatifs (petit chemin public non passant en impasse entre la terrasse et le jardin). Supermarché 1 km. 2 vélos fournis gratuitement.
Au milieu du XVIIIe siècle, le Comte de Clermont-Tonnerre est le seigneur de Monestoy, ancien nom d'Epinac depuis 1656.
A la révolution de 1789, il émigre et ses biens confisqués sont revendus en 1826 à un Dijonnais, Samuel Blum, maître de forges au charbon de bois, qui achète château, verrerie et mines.
En 1829, la concession houillère est rachetée par la S.A des houillères et du chemin de fer d'Epinac.Dès 1835, les houillères construisent 300 logements pour leurs ouvriers à la cité de la Garenne. Ecoles, chapelle, coopératives et cafés sont vite bâtis.
En 1845, la verrerie Andell et C°, qui fabrique des bouteilles à vin, emploie des enfants dès l'âge de 12 ans ! Une première école leur ouvre ses portes en 1866, soit 15 ans avant les lois de Jules Ferry. De la verrerie sortent 3.500.000/an à la fin du XIXe siècle, avant sa fermeture en 1931.
Face au parc rue Jean Bouveri, l'ancienne rue « Bouteille », aujourd'hui rue du 11 novembre, a perdu une partie de ses bâtiments et son caractère.
Un chemin de fer, la quatrième ligne en France, transporte dès 1836 la houille d'Epinac jusqu'au canal de Bourgogne à Pont d'Ouche. La traction des wagons est animale avant qu'une machine à vapeur belge (et pas Schneider, le concurrent voisin du Creusot !) ne remplace bœufs et chevaux en 1860.
En 1868, le PLM (Paris/Lyon/Marseille) utilise la prise d'eau du Pont Vert. La Ligne Epinac/Autun est ouverte grâce à l'appui de Mac Mahon, duc de Magenta, né à Sully.
L'état rachète le chemin de fer d'Epinac en 1881. En 1891, le Président de la République Sadi Carnot, ancien député de la Côte d'Or, petit-fils de Lazare Carnot de Nolay, vient à Epinac inaugurer la ligne vers Les Laumes et Paris, par Thury et Arnay-le-Duc. La ligne Epinac/Pont d'Ouche, prolongée jusqu'à Dijon en 1905, est ouverte aux voyageurs. Mais bientôt la route tuera le rail : la voie ferrée deviendra en 1992 la promenade de Monestoy.
En 1889, l'ingénieur Charles Destival dirige les houillères. La production augmente tant, qu'en 1910 la centrale électrique du puits Hottinguer vend du courant jusqu'à Autun et Meursault. Le maximum est atteint en 1917 avec 292545 tonnes de houille. Le puits St Charles (du prénom de Mr Destival) sera le dernier puits creusé en 1920 à moins 618 m.
Puis un à un, les différents puits ferment : Ressille, Champs-Pialey, Fontaine-Bonnard, Hagerman, Souachères, Micheneau, Garenne, Sainte-Barbe, Le Curier, Hottinguer, Lestiboudois au pied du château et Saint Charles dont le chevalement orne aujourd'hui le proche musée de la mine de Blanzy.
En 1946, reprise de Veuvrottes. Les mines sont nationalisées et gérées par les Charbonnages de France En 1950, la mine du Moloy ferme à St Léger-du-Bois et le 28 février 1966, les Charbonnages de France ferment Veuvrottes : Epinac-les-Mines à vécu ! Les derniers mineurs iront travailler « au Montceau », en regrettant « parce qu'il y a encore beaucoup de charbons sous nos pieds » l'abandon de l'appellation « Les Mines » qui avait été adoptée en 1891 à la demande du PLM.